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買聲浪送車?瑪莎拉蒂Levante值得花百萬去購買嗎?

2020-08-31 17:31:55    來源:    閱讀:-

買聲浪送車?瑪莎拉蒂Levante值得花百萬去購買嗎?

一個男人一生中可以有很多車,但是一定得擁有一輛屬于自己的瑪莎拉蒂!近幾年,瑪莎拉蒂的名聲跌落得很厲害,曝出了各種質量問題,比如異響、車身漏水、中控失靈等等,沒啥大問題,就是小毛病不斷。

但是你說這個品牌不香嗎?開上街沒有回頭率嗎?逼格不夠高嗎?我認為是香的、回頭率超級高的、逼格也是滿滿的。

其實瑪莎拉蒂這個品牌起初和大部分品牌一樣,都是玩賽車和改裝的,而且當時的瑪莎拉蒂把車的外觀造得頗為奇葩,如下圖

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按照現在的說法來講,也就是自帶流量了,實力不重要,能炒作起來才是關鍵。

那么Levante到底怎么樣

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作為一家創立了超過百年的運動車型制造商,瑪莎拉蒂旗下的產品在造型上勢必會顯得比較張揚。然而你不可否認它們的造型設計無論放在哪個時代都極具美感,Levante也不例外。家族式前臉造型透著攻擊性,似乎預示著自己是個狠角色。

SUV居然用無框車門,有逼格,居然比卡宴、X5、攬勝運動尺寸都大,居然有可調空氣懸架,你不禁會想,瑪莎拉蒂Levante到底是一臺跑車還是一輛SUV。

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Levante的車身長寬高分別為5003mm×1968mm×1679mm,軸距為3004m。從側面看車身非常修長,車頭比例較長,而高度又偏低,看起來并不像傳統SUV那樣高大,更像是一臺四門GT轎車。

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來到車內,Levante的內飾設計也與其外觀一樣,保持著一流的設計水準,布局也相當清晰。用料方面也較為符合其百萬豪車應有的表現,值得一提的是,這臺"全球限量版"車型在內飾部分使用的織物全都來自意大利奢侈品牌"杰尼亞"。

不過大多數消費者對Levante的內飾評價都很一般,覺得有些無法匹配這個價格應有的水準,可能瑪莎拉蒂覺得自己的那個三叉標也值個幾十萬吧。

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Levante搭載3.0升雙渦輪增壓V6發動機,根據調校不同,最大功率分別為350馬力和430馬力;并且滿足國VI排放。

在此基礎上,Levante還提供搭載3.8升雙渦輪增壓V8發動機的GTS和Trofeo兩款高性能車型,它倆的最大功率分別為551馬力和590馬力。傳動系統方面,均采用采埃孚的8速手自一體變速箱。

在燃油經濟性方面,瑪莎拉蒂Levante在實質燃油上并不具備強有力的競爭力。在綜合各種因素影響下,每一百公里的實際測試油耗約為16.5L,高速14.9L,城市堵車時,油耗高達20.2L。

當然了,你說我都花百多萬買這個車了,難道還在意這點油錢?土豪的世界不需要在乎那點小錢。

買瑪莎拉蒂Levante的或許并不在意性價比

什么人會去買這個車呢?首先是不缺錢的人,其次是對瑪莎拉蒂品牌比較喜歡的人。這兩者并不會去比較百萬級別SUV那個比較好,大概就是直奔瑪莎拉蒂4S訂車、交錢、提車、走人這么一套流程了。

但是如果你要問瑪莎拉蒂Levante值不值一百多萬,可能大部分人會覺得不值,我也一樣,誠然,Levante外觀和品牌影響力是不錯,但是它并不了解國內的想法,外強中干 的車型或許會存在一時,但不會一直存在。

寫在最后

總的來講,瑪莎拉蒂Levante有它的優勢,但是來自于網絡的負面聲音過大,導致喜歡Levante想要入手的消費者遲遲不敢下手,或許只有那些對瑪莎拉蒂品牌情有獨鐘的人才會豪擲一氣。


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